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無錫感應門變頻調速的原理及方法
只要平滑地調節異步電動機的定子供電頻率.就可以平滑調節異步電動機的同步轉速以o從而實現異步電動機的無級調速。這便是變頻調速的初設想。外表上看,只要改變定子電壓的頻率fi就可以調節轉速大小,但事實上只改變fi并不實現正常的調速。無錫感應門表示根據電機理論可知,電動機調速時,一個重要的因素是希望堅持電
機每極磁通量垂m為額定值不變。磁通太弱則沒有充分利用電機的鐵芯,一種浪費;若要增大磁通,又會使鐵芯飽和從而導致過大的勵磁電流,嚴重時會因繞組過熱而損壞電機。對于直流電動機,勵磁系統是獨立的只要給電樞反應的彌補合適,堅持甌不變是很容易做到。
而在交流異步電動機中,磁通是定子和轉子磁動勢合成發生的怎樣才干堅持磁通恒定是研究變頻調速的關鍵問題。顯然只要控制好E.和fi比例為常值,便可達到控制磁通垂n不變的目的當然,如何控制好E和f比倒,則還要考慮基頻(額定頻率)以下調速和基頻以上調速兩種情況。
1、基頻以下調速
由E,表達式可知,要堅持甌不變,當頻率f以額定值廠IN向下調節時,必需同時降低E,使即采用恒定的電動勢頻率比的控制方式?;蛟赨.≈E前提下,通過調節U.來近似
調節E使這便是常用的變頻調速用恒壓頻比的控制方式。
低頻時,Ul和E.都較小,定子阻抗壓降所占的份量就比較顯著,不能再忽略。這時,可以人為地把電壓Ul抬高一些,以便近似地彌補定子壓降。帶定子壓降補償的恒壓頻比控制特性于中b線,無補償的控制特性則為a線。
2、基頻以上調速
基頻以上調速時,頻率可以以flN往上增高,且電壓Ul卻不能增加得比額定電壓UlN還要大,至多只能保持Ul-U/N由El表達式可知,此時增大f只能迫使磁通西m與頻率f成反比地降低。當然,此時電動機的轉速是提高了有點相當于直流電動機弱磁升速的情況。如前所述,此時m降低,除了造成電動機鐵芯浪費外,因為電動機電磁轉短Toc甌(IZ不變條件下)故電動機會出現拖動轉矩的下降,且調頻倍數越大,轉速越高,拖動轉矩將越低。這便有把基頻以下調速和基頻以上調速兩種情況合起來,異步電動機變頻調速控制特性。
如果電動機在不同轉速下都具有額定電流,則電機都能在溫升允許條件下長期運行,這時轉矩基本上隨磁通變化。依照電力拖動原理,基頻以下,即在fi≤flN區域,屬“恒轉矩調速”性質;而在基頻以上,即fi≥IN區域,則基本上屬于“恒功率調速”o按拖動負荷分類,恒轉矩負荷適合用“恒轉矩調速”方式,而恒功率負荷則適合用“恒功率調速”方式。自動門拖動系統中,完全用的恒轉矩調速”方式進行變頻調速控制的當然,根據E-與Ul之間的近似關系,還會有不同恒壓頻比調速方式,也就有不同的調速后機械特性。這其中較好的方式當屬“恒Er/硼1比例控制一,即按轉子磁鏈定向的矢量控制。
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